“綠色通道”政策在具體執(zhí)行過程中有一個逐步變化的過程，即從最早對未超過公路承載能力的車輛免費(fèi)，再到整車裝載未超限的車輛免費(fèi)，直到現(xiàn)在的混裝貨物占車廂容積的20%以下及超限超載幅度不超過5%的車輛比照合法裝載車輛免費(fèi)。國家“綠色通道”政策的調(diào)整一方面有利于穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價格、加快農(nóng)產(chǎn)品物流過程，增加農(nóng)民收入，但另一方面也使一些不法車輛打著運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的幌子，逃交、少交車輛通行費(fèi)，造成了通行費(fèi)的流失，造成國家財產(chǎn)損失。

       以西銅公司為例，目前針對執(zhí)行“綠色通道”政策車輛的查驗(yàn)主要采用人工查驗(yàn)方法。人工查驗(yàn)具有工作強(qiáng)度大，工作效率低，對工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)要求較高等特點(diǎn)，因此，提高人員檢查“綠色通道”的責(zé)任心、積累“綠色通道”查驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)和掌握“綠色通道”車輛查驗(yàn)技巧就顯得尤為重要。在查驗(yàn)中，采取“看、聞、問、驗(yàn)”四項(xiàng)措施，可有效遏制車輛借助“綠色通道”政策偷逃通行費(fèi)事件的發(fā)生。

一看：看裝載的貨物是否達(dá)到車廂容積的80%，看貨物整體裝載情況，看裝載的貨物是否滿足“鮮活”的條件。仔細(xì)查看車輛計重信息,如果裝載的不是農(nóng)產(chǎn)品，偷逃車廂的噸位就會比較高，超限比例相對比較大。如：一般的蔬菜比較輕，如果顯示車輛噸位較重，但是目測裝載貨物高度較低、較少，就有可能混裝了其他貨物。

二聞：在檢查一些“綠色通道”車輛時，可以通過氣味來識別，聞“綠色通道”車輛所載貨物的氣味，觀察“綠色通道”車輛外觀是否異常以及物品氣味是否與貨運(yùn)單一致，查看檢疫證上注明的貨物名稱、種類,利用貨物的品種、產(chǎn)地及運(yùn)輸方向來辨析真假,是否有混裝現(xiàn)象。

三問：向司機(jī)詢問貨物的裝載情況，如貨物的裝載地點(diǎn)、運(yùn)行路線、貨物的運(yùn)輸噸位等，同時觀察司機(jī)的面部表情、言談舉止，對于稽查人員的認(rèn)真查驗(yàn)，如果有司機(jī)熱情地拿出水果等綠色通道物品主動示好時，更要警惕是否為假冒“綠色通道”車輛，并進(jìn)行進(jìn)一步查驗(yàn)。

四驗(yàn)：首先做到多點(diǎn)觸摸，在準(zhǔn)備驗(yàn)貨時，稽查員不明確要求查驗(yàn)車輛什么位置，讓司機(jī)自行決定，然后指定車廂多個部位的2―3處進(jìn)行嚴(yán)格核查。對所查車輛及貨物、貨箱進(jìn)行拍照并備份，留下查驗(yàn)證據(jù)，對違規(guī)混裝不予免費(fèi)的車輛，做好政策的解釋工作，防止司機(jī)進(jìn)行無理投訴，對符合“綠色通道”政策的車輛，予以免費(fèi)放行。

       在對“綠色通道”查逃堵漏工作中，查驗(yàn)人員應(yīng)該堅持多看、多聽、多問，不斷在摸索中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，保持敏感性，仔細(xì)觀察司機(jī)的態(tài)度和言行，既要做到堅持文明服務(wù)，又要保持良好的心態(tài)，不受對方情緒、言語的影響。

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