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從半小時降至10秒通行!佛山南海收費站綠通提速背后

時間:2024-04-15   來源:經(jīng)濟網(wǎng)   來源網(wǎng)址   瀏覽: 

物流是實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”,聯(lián)接生產(chǎn)和消費。近年來,為有效降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本,將更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品端上市民餐桌,國家大力推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”建設(shè),對運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛實行高速費減免政策。

然而,隨著鮮活農(nóng)產(chǎn)品市場供銷兩旺,對“綠通”車輛的監(jiān)管難度進(jìn)一步增大。時有車輛出現(xiàn)超限超載,或混裝少部分鮮活農(nóng)產(chǎn)品,偷逃通行費。這不僅給高速公路的車輛稽核工作帶來不少挑戰(zhàn),同時擾亂了公平競爭的公路運輸市場秩序。如何有效降低農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)物流成本,防止惠農(nóng)政策被鉆空子?如何化解實時查驗的難點、提高“綠通”車輛通行效率?

科技創(chuàng)新助力“綠通”車輛檢測提速

“以前,被抽查一次至少得等上半個小時,現(xiàn)在基本不用等,快多了?!比涨埃谏蚝8咚購V州支線謝邊收費站,一位拉運蔬菜水果的大貨車司機通過該收費站鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道,順利進(jìn)入佛山。

一輛運輸車輛完成快速檢測,順利通過綠色通道

鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道,是在收費站設(shè)立專用通道口,對整車合法運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛給予“不扣車、不卸載、不罰款”和減免通行費的優(yōu)惠政策?!熬G色通道”免收通行費政策自2009年實施以來,歷經(jīng)多次調(diào)整,有效降低了鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運輸成本,提高了農(nóng)民生產(chǎn)的積極性。

謝邊收費站在2018年改造通車后,被譽為南海“最美收費站”

謝邊收費站位于南海出入口,是佛山與外地對接的重要門戶。毗鄰城北批發(fā)市場、中南農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等多個農(nóng)產(chǎn)品集散地,鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛進(jìn)出頻繁。

“平均每天要有100多輛運輸車從‘綠色通道’經(jīng)過。”據(jù)謝邊收費站謝站長介紹:“為進(jìn)一步提高監(jiān)管、服務(wù)水平,謝邊收費站早在2014年就開始探索試點安裝‘綠色通道快速檢測系統(tǒng)’ 不僅提高合法車輛的通行效率,同時也有效打擊了假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運行車輛的查驗時間,確保農(nóng)產(chǎn)品運輸行業(yè)公平競爭和運輸市場安全暢通。”

謝邊收費站綠色通道與站內(nèi)“綠色通道快速檢測裝置”顯示屏

在謝邊收費站看到,一輛裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的卡車緩緩駛過綠色通道,經(jīng)過“綠通快檢系統(tǒng)”掃描,包括車輛特征采集、車輛輪廓檢測、車廂裝載分析、車廂局部查驗等在內(nèi)的數(shù)據(jù)與圖像同步呈現(xiàn)至收費站內(nèi)的顯示屏上,整個掃描過程約10秒鐘。工作人員根據(jù)圖像和數(shù)據(jù),準(zhǔn)備判斷出車輛及所裝載物品情況正常,快速給予通行。

值得注意的是,在現(xiàn)場看到“綠通快檢系統(tǒng)”整套設(shè)備體積很小,其核心部件智能控制柜高度不足一米,但是卻具有穿透力強、成像質(zhì)量好、機動性良好等特點,可實現(xiàn)運輸車輛不停車檢驗,對車內(nèi)貨品智能識別預(yù)警。

據(jù)設(shè)備研發(fā)單位——廣州市凌特電子有限公司(以下簡稱“凌特電子”)負(fù)責(zé)人陳小英介紹,凌特電子長期深耕于智慧交通管理領(lǐng)域,擁有多項國家發(fā)明專利。作為公司核心產(chǎn)品之一,綠通快檢系統(tǒng)在查驗真?zhèn)尉G通車輛、減少偷逃通行、提供服務(wù)水平等方面發(fā)揮明顯作用。目前,已經(jīng)被認(rèn)定為“廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品”,在全國多個省份高速收費站點投入使用。

嚴(yán)把“綠通”查驗關(guān),助力“三農(nóng)”產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展

按照國家規(guī)定,綠色通道鮮活農(nóng)產(chǎn)品是指新鮮蔬菜、水果、鮮活水產(chǎn)品,活的畜禽,新鮮的肉、蛋、奶等,且裝載率需達(dá)到該車容量的80%可享受免收高速費的優(yōu)惠政策。

據(jù)了解,高速公路“綠色通道”仍存在個別車輛認(rèn)定難、驗貨難、收費難、處罰難等問題。2020年,我國交通運輸部就出臺鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛預(yù)約通行制度,并指導(dǎo)具備條件的地區(qū)增設(shè)機器設(shè)備,對鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛進(jìn)行精確檢測。

以謝邊收費站為例,該站在2014年首次安裝“綠通快檢系統(tǒng)”,通過車流量對比發(fā)現(xiàn),2015年綠通車流比2014年下降24.89%,而同一時期,實際貨車車流增長3.2%?!耙簿褪钦f,在我們安裝了檢測設(shè)備之后,那些(假冒綠通車輛)司機走了幾次之后發(fā)現(xiàn),沒有辦法再蒙混過關(guān),就只好去收費通道或者轉(zhuǎn)去其他收費站了。”謝站長進(jìn)一步解釋:“換算成通行費,僅2015年謝邊收費站就少減免約672萬元,同時由于‘假冒綠通車輛’回歸正常收費通道,帶來間接增收約399萬元?!?

謝站長表示,近年來謝邊收費站依托先進(jìn)的快速檢測設(shè)備,不斷提升“綠通”車輛查驗效率,做到應(yīng)檢盡檢、快查快放,助力“三農(nóng)”產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展,為促進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通提供了有力保障。

陳小英表示,下一步公司將持續(xù)堅持科技創(chuàng)新,加快產(chǎn)品迭代升級和新產(chǎn)品推廣應(yīng)用。同時,凌特電子也將積極響應(yīng)國家相關(guān)政策措施,助力提升我國道路交通管理的現(xiàn)代化水平,暢通群眾“致富路”。(黃彬 管玉慧)


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